De nombreux incidents ont eu lieu aux Etats-Unis sur l’électronique embarquée dans les véhicules (incendies de véhicules sur des parkings, dysfonctionnement de l’appareillage sur des véhicules en circulation etc). Un grand cabinet de conseil américain, AT kearney, a fait une étude poussée sur ce sujet et a travaillé pour des constructeurs français comme PSA. Le résultat est clair : les groupes automobiles assemblent des composants électroniques en jouant sur les prix du marché ce qui rend la procédure d’assemblage complexe. Selon ce cabinet, seul le groupe Volvo a pour l’instant une véritable maîtrise de ce problème en Europe.